سلام ، مردمی! من تأمین کننده شفت های درایو برای وسایل نقلیه ماز هستم. می دانید ، جایگزینی مهر و موم شفت درایو موضوعی است که اغلب هنگام حفظ این سواری های جذاب ، اغلب مطرح می شود. بنابراین ، من فکر کردم که من برخی از روش ها و نکات مربوط به جایگزینی مهر و موم شفت درایو برای MAZ را به اشتراک می گذارم.
اول از همه ، بیایید در مورد اینکه چرا ممکن است نیاز به تعویض مهر و موم شفت درایو داشته باشید صحبت کنیم. با گذشت زمان ، این مهر و موم ها به دلیل اصطکاک مداوم ، قرار گرفتن در معرض خاک و زباله ها و سایش عمومی و پارگی رانندگی روزانه می توانند از بین بروند. یک مهر و موم فرسوده می تواند به نشت روغن منجر شود ، که نه تنها باعث ایجاد آشفتگی می شود بلکه می تواند در صورت عدم درمان ، به سایر اجزای سیستم شافت درایو آسیب برساند.
ابزارهایی که لازم دارید
قبل از شروع فرآیند جایگزینی ، باید برخی از ابزارهای اساسی را جمع کنید. به مجموعه ای از آچار ، چه آچارهای باز و سوکت نیاز دارید. یک کشنده مهر و موم نیز ضروری است. این ابزار به شما کمک می کند تا مهر و موم قدیمی را بدون آسیب رساندن به محیط اطراف ، از بین ببرید. همچنین به یک چکش ، یک آچار گشتاور نیاز دارید تا اطمینان حاصل کنید که پیچ ها را به مشخصات صحیح و برخی روان کننده ها محکم کنید تا نصب مهر و موم جدید را نرم تر کنید.
مرحله 1: آماده سازی
وسیله نقلیه ماز خود را روی سطح سطح پارک کنید و ترمز پارکینگ را درگیر کنید. این ایده خوبی است که برای محافظت از خود در طی فرآیند ، عینک و دستکش ایمنی را بپوشید. همچنین ممکن است بخواهید یک تابه قطره ای را در زیر منطقه ای که شافت درایو در آن قرار دارد قرار دهید تا روغن را که ممکن است بیرون بیاید ، بگیرید.
مرحله 2: دسترسی به مهر و موم شفت درایو
اولین کاری که شما باید انجام دهید پیدا کردن شافت درایو است. در بیشتر مدل های MAZ ، بین انتقال و دیفرانسیل عقب قرار دارد (اگر این یک چرخ عقب - چرخ - درایو یا چهار چرخ - درایو باشد). شما باید هر مؤلفه ای را که مانع دسترسی به مهر و موم شده است ، حذف کنید. این ممکن است شامل سپرهای گرما ، پوشش گرد و غبار یا سایر قسمت ها باشد. از آچارهای خود برای شل شدن و برداشتن پیچ های نگهدارنده این اجزای موجود در محل استفاده کنید.
مرحله 3: حذف مهر و موم قدیمی
پس از دسترسی واضح به مهر و موم ، از کشنده مهر و موم استفاده کنید. قسمتهای کشنده مهر و موم را درون مهر و موم قدیمی قرار دهید و به آرامی آن را بیرون بکشید. مراقب باشید که مسکن را که مهر و موم در آن قرار دارد ، خراشیده و یا آسیب نرسانید. اگر مهر و موم سرسخت است و به راحتی بیرون نمی آید ، می توانید با چکش به آرامی بر روی کشش مهر و موم کنید تا آن را شل کند.
مرحله 4: تمیز کردن منطقه
پس از برداشتن مهر و موم قدیمی ، مدتی را برای تمیز کردن کامل منطقه بگیرید. برای از بین بردن هرگونه خاک ، روغن یا زباله ها از محفظه مهر و موم ، از یک پارچه تمیز و مقداری چرمی استفاده کنید. اطمینان حاصل کنید که سطح کاملاً خشک است قبل از اینکه به مرحله بعدی بروید. یک سطح تمیز از تناسب مناسب برای مهر و موم جدید اطمینان حاصل می کند.
مرحله 5: نصب مهر و موم جدید
قبل از نصب مهر و موم جدید ، یک لایه نازک از روان کننده را روی لب مهر و موم بمالید. این به شما کمک می کند تا راحت تر به محل خود بکشید و از آسیب در هنگام نصب جلوگیری کنید. مهر و موم جدید را در محفظه قرار دهید و از یک نصب کننده مهر و موم شده یا یک ابزار مسطح استفاده کنید تا به آرامی آن را در جای خود قرار دهید. اطمینان حاصل کنید که مهر و موم به طور مساوی نشسته و با محفظه شستشو می یابد.
مرحله ششم: مجدداً اجزاء
پس از نصب مهر و موم جدید ، وقت آن است که همه چیز را دوباره جمع کنیم. مجدداً سپرهای گرما ، پوشش های گرد و غبار و هر مؤلفه دیگری را که قبلاً حذف کرده اید ، مجدداً مورد استفاده قرار دهید. از آچار گشتاور خود برای محکم کردن پیچ ها به مشخصات گشتاور توصیه شده تولید کننده استفاده کنید. این مهم برای جلوگیری از نشت یا ارتعاشات مهم است.
مرحله 7: بررسی نشت
بعد از مجدداً همه چیز ، وسیله نقلیه را شروع کنید و بگذارید چند دقیقه کار کند. در اطراف منطقه مهر و موم شافت درایو برای هرگونه نشانه نشت روغن بررسی کنید. اگر متوجه نشت شده اید ، ممکن است نیاز به دو برابر داشته باشید - نصب مهر و موم را بررسی کنید یا مطمئن شوید که تمام پیچ ها به درستی محکم شده اند.
اکنون ، من همچنین می خواهم به برخی از محصولات عالی دیگر که ما به عنوان تأمین کننده شافت محرک برای ماز ارائه می دهیم ، اشاره کنم. ما طیف گسترده ای از قطعات تعلیق داریم که می تواند عملکرد وسیله نقلیه شما را افزایش دهد. به عنوان مثال ، مابازوی کنترل TZKB - 99ch - 24f خاکستری سیاه (پلی اورتان)بشر این بازوی کنترل با پلی اورتان با کیفیت بالا ساخته شده است ، که در مقایسه با بازوهای سنتی کنترل لاستیکی ، دوام و عملکرد بهتری را ارائه می دهد.
گزینه دیگر این استبازوی کنترل TZKB - 99ch - 24F آبی (لاستیک)بشر این بازوی کنترل از لاستیک ساخته شده است ، که اگر به دنبال یک تجربه رانندگی راحت تر هستید ، یک حرکت نرم و نرم تر است.
ما همچنین داریمبازوی کنترل TZKB - 09dg سیاه (لاستیک)بشر این طراحی شده است تا کاملاً با وسیله نقلیه MAZ شما مطابقت داشته باشد و ثبات و کنترل بسیار خوبی را ارائه می دهد.
اگر به هر یک از شفت های درایو یا قطعات تعلیق ما علاقه مند هستید ، از دستیابی به آن دریغ نکنید. این که آیا شما یک مکانیک حرفه ای هستید که به دنبال جمع آوری قطعات با کیفیت بالا یا صاحب ماز هستید که می خواهد برخی از نگهداری DIY را انجام دهد ، ما در اینجا هستیم تا بهترین محصولات را با قیمت های رقابتی در اختیار شما قرار دهیم. امروز برای شروع بحث تهیه با ما تماس بگیرید و قطعات مورد نیاز خود را برای نگه داشتن ماز خود به راحتی انجام دهید.
منابع
- کتابچه های تعمیر خودرو برای وسایل نقلیه ماز
- استانداردهای صنعت برای تعویض مهر و موم شافت
